泰州市力夫特绳网带厂生产各种吊装带，元老级吊装带生产工厂

吊装带使用规范与使用年限

依据现行国家标准与行业标准的执行指引

泰州市力夫特绳网带厂

吊装带使用规范与使用年限.doc

1  适用范围与规范性依据

1.1  适用范围

本文件规定了合成纤维吊装带（扁平吊装带、圆形吊装带及高模量聚乙烯吊装带）的选型、识别、使用、载荷折算、检验与使用年限管理的执行要求。

本文件适用于使用单位编制吊装带使用与检验管理制度、组织作业前检查、开展定期检验，也适用于采购与进场验收、供应商技术交底及产品使用说明书的编制。

1.2  规范性依据

说明：1）吊装带的直接判定依据还包括产品使用说明书、出厂检验报告及使用单位企业检验规程；三者要求不一致时，按较严者执行。2）2026 年 2 月 1 日起 JB/T 8521.1—2025、JB/T 8521.2—2025 实施，2007 版同时废止。此前已投入使用的吊装带未被强制要求立即停用，但应按新版标准规定的检测方法重新核定安全状态，并在台账中注明为新标实施前采购，保留原始检测报告备查。

1.3  术语和定义

2  产品分类与适用标准

选型要点：平整工件宜选扁平吊装带，异形曲面宜选圆形吊装带，大吨位优先选用环形吊装带，特殊工况选用高强吊装带。接触尖角、棱边时，必须加装护角或护套。

3  颜色—吨位色标

按 JB/T 8521.1—2025 的规定，垂直提升工况下吊装带本体颜色与额定工作载荷一一对应，标签磨损后仍可通过颜色识别吨位。

说明：1）色标吨位仅对应垂直起吊工况，采用兜吊、结套或多肢有夹角吊装时，必须按第 4 章的载荷系数折算，严禁直接按色标吨位使用。2）白色等不在该色标体系内的产品无法通过颜色识别吨位，只能依赖标签，标签一旦模糊即无法判断承载上限；部分安全资料据此认为此类产品不宜用作工程起重索具。采购与进场验收时，应核查其额定工作载荷标识、出厂检验报告及执行标准。

4  载荷系数与载荷折算

实际允许起吊载荷 = 额定工作载荷（WLL）× 载荷系数（M）。

说明：1）分肢间夹角等于分肢与垂直方向夹角的两倍，即与垂直方向夹角 0°~45° 对应分肢间夹角 0°~90°，45°~60° 对应 90°~120°；引用系数时须明确角度基准，避免混淆。2）多肢吊装按 3 肢计算，是因为受工件刚度与吊点布置影响，各肢载荷难以完全均布。3）分肢与垂直方向的夹角不应大于 60°（即分肢间夹角不应大于 120°），夹角越大分肢受力越大。4）多肢使用时，各肢载荷应尽可能均布。

5  使用规范

5.1  强制性规定（GB 55034—2022）

GB 55034—2022 第 3.4.1 条：吊装作业前应设置安全保护区域及警示标识，吊装作业时应安排专人监护，防止无关人员进入，严禁任何人在吊物或起重臂下停留或通过。

GB 55034—2022 第 3.4.2 条：使用吊具和索具应符合下列规定：

1. 吊具和索具的性能、规格应满足吊运要求，并与环境条件相适应；

2. 作业前应对吊具与索具进行检查，确认完好后方可投入使用；

3. 承载时不得超过额定荷载。

上述条文为强制性工程建设规范条文，必须严格执行。现行工程建设标准中有关规定与该规范不一致的，以该规范的规定为准。

5.2  作业前要求

1. 核对额定工作载荷、长度与本次吊装要求是否相符；按色标或标签确认吨位，标签模糊、缺失的不得使用。

2. 逐条检查织带本体、缝合接缝、纤维状态、标识及端部配件，确认无第 5.4 条所列缺陷。

3. 按吊装方式与分肢夹角确定载荷系数，核算实际允许起吊载荷，必要时加装护角、护套。

4. 确认吊点位置、重心位置与捆绑方式，必要时先进行试吊，确认稳妥后再继续作业。

5.3  作业中要求

1. 起吊应平稳，避免冲击载荷；不得长时间悬吊货物。

2. 多肢同时使用时，载荷应尽可能均布于各肢，并控制分肢夹角不超过规定值。

3. 使用过程中应经常检查，特别关注被污物遮盖的损伤；怀疑其适用性时立即停用并交检验人员检查。

5.4  禁止事项（红线）

1. 严禁超负荷使用，严禁以小吨位吊装带吊装超重货物。

2. 严禁打结、扭转、绞拧使用；严禁拖拽吊装带；严禁在承载状态下强行拖拽或转动货物使吊带打拧。

3. 严禁使用无护套的吊装带直接吊运有尖角、棱边的货物。

4. 严禁与酸、碱等腐蚀性化学品接触；在酸碱环境使用或沾污后，应立即用清水冲洗干净并干燥。

5. 严禁超温使用：聚酯、聚酰胺为 −40℃~100℃，聚丙烯为 −40℃~80℃；HMPE 等其他材质按产品说明书规定。

6. 严禁用于吊运人员，严禁用于吊运熔融金属等高危场合。

7. 严禁自行修复：缝补、打结、胶粘、热熔翻新、加装护套掩盖损伤等均不构成恢复使用条件。

8. 严禁使用无标识、无厂家、无执行标准的吊装带，严禁使用达到报废条件而未报废的吊装带。

6  使用年限

6.1  标准对使用年限的规定

现行国家标准（包括 GB 55034—2022）与行业标准（JB/T 8521 系列）均未对合成纤维吊装带规定统一的、强制性的使用年限或有效期。判定吊装带能否继续使用，依据的是定期检验与实际状态，而不是出厂日期或使用日历年限。

因此，不能简单以“用到第几年”作为停用或继续使用的分界；达到一定使用年限只是提示应加严检验与评估的信号。

6.2  行业经验参考区间

行业实践中，合成纤维吊装带的参考使用年限一般为 3 至 5 年。该区间为经验值，不是标准规定，不能作为判定依据：使用环境恶劣、使用频繁或长期满载的吊装带，可能远不足 3 年即需报废；贮存与使用条件良好、轻载低频的吊装带，经检验合格后可继续使用。

6.3  决定使用年限的主要因素

6.4  影响年限的关键环境参数

6.5  使用年限的检验与管理要求

1. 建立编号台账：记录吊装带的编号、规格、额定工作载荷、长度、制造日期、投用日期、制造商及执行标准，并保留出厂检验报告。

2. 定期检验周期：在正常使用环境、额定载荷且使用频率较低时，每年进行一次检验；使用环境恶劣或使用频繁时，每半年进行一次检验。

3. 静载试验：索具取单支或分支极限载荷的 2 倍，起升至离地 10~20cm，悬空时间不少于 10min，重复三次，结构无裂纹、无永久变形、连接处无异常松动为合格。

4. 动载试验：索具取单支或分支极限载荷的 1.25 倍，在正常工作范围内连续工作 1h，结构无损坏、各项参数达标为合格。

5. 长期停用与超期存放后复检：停用半年及以上重新投入使用前应进行检验；贮存期超过二年的，应按规定抽样进行拉力试验，合格后方可投入使用。

6. 达到参考使用年限（3~5 年）后的处理：加严检验，或按规定进行静载、动载试验评估，据检验结论决定继续使用、降级使用或报废。

7. 出现报废情形（穿孔、切口、撕断、接缝绽开、缝线磨断、纤维老化软化、腐蚀烧损、警戒线裸露、标签丢失无法辨认额定载荷等）时，无论使用年限长短，一律立即报废。

8. 报废件应加挂红色标识、隔离存放并作破坏性处理，同时注销编号、更新台账，防止重新流入使用环节。

7  常见认识误区